El camuflado se trató de aplicar con aerógrafo, pero dado lo reducida de la escala no presentaba un adecuado aspecto, por lo que se tomó la decisión de hacer las franjas de camuflado a mano alzada con un pincel 20\0 Silver Falcon referencia 585S.   Para el camuflado se emplearon los colores verde oscuro ( dark green 1764) y madera ( Wood 1735) de Model Master, todo el temperizado se aplicó con acuarela negra y ocre.

TIP: Dado que es difícil que se adhiera la acuarela disuelta en agua a la pintura esmalte, una forma de disminuir la tensión superficial del agua es agregar alcohol izo propílico al agua utilizada para diluir la acuarela en relación 3 a1, es decir 3 partes de agua por una de alcohol, de esta manera se logra una mayor adherencia de la acuarela al modelo en el momento de hacer los lavados.

A FAVOR:

 En general el modelo es de un gran detalle a pesar de la escala, con piezas en foto grabado que aumentan el nivel de detalle, las orugas son en una sola pieza por cada lado lo que hace muy rápido su ensamble.

 EN CONTRA:

 Las orugas no son de poli estireno si no de una especie de caucho gris por lo que se hace obligatorio el uso del cianoacrilato a la hora de realizar el pegado.

ARMADO:

El armado se hace muy simple por las pocas piezas a pegar, dado que el material es flexible, se da la posibilidad de dejar la torreta sin pegante para girarla y darle un mejor aspecto a la hora de elaborar la viñeta.

Luego del armado se procede al pintado y envejecido para mejorar el aspecto final del modelo.   El modelo se pintó comenzando con el color del fondo, el cual es RLM79 o German Sand yellow , luego la pintura de las orugas y su temperizado, realizado con una base de color óxido ( rust ), acentuado con acero ( steel ) y negro mate aplicados con la técnica del pincel seco.   Los detalles adicionales en las ruedas de la suspensión se realizaron con negro mate.

RESEÑA:

El programa conocido como la serie E, fue concebida por el ingeniero Heinrich Enrst Kneikamp, jefe de ingeniería de la Waffenpruefamt en Mayo de 1942.   En Abril de 1943, la Heereswaffenamt , oficina de armas aceptó el proyecto para que diferentes fabricantes comenzaran a planear y desarrollar los chasis de propósitos generales, el cual fue diseñado para reemplazar vehículos armados y tanques que fueron usados por la armada alemana desde 1945.   Los seis diseños básicos de la serie E deberían tener partes estandarizadas, haciendo su producción, mantenimiento y servicio fácil y económico.   En Abril de 1944, Hitler canceló el desarrollo los tanques Súper Pesados y el desarrollo del E-100 fue abandonado.   EL final de la guerra terminó con el desarrollo del programa de la Serie-E el cual fue de alguna forma el punto de partida para prototipos posteriores.

En Junio de 1943, El E-100 fue ordenado por la Waffenamt de Adlerwerke, como un desarrollo paralelo del Porsche 205 Maus, En 1944, Hitler detubo el desarrollo de tanques pesados y el proyecto se volvió de baja prioridad, y sólo 3 empleados de Alder estuvieron disponibles para ensamblar el proyecto en un pequeño hangar Henschel, cercano a Paderborn.  El chasis del prototipo estaba virtualmente completo cuando la guerra terminó, sólo con la torreta faltante. Para las primeras pruebas, un Tiger motor B HL230P30 fue modificado con una transmisión Olvar.   La versión final tenía el motor HL234 y transmisión Mekydro. Un cañón de 15 cm KwK44 fue ensamblado como armamento final.

EL MODELO:

Corresponde a parte del kit 14003 (GERMAN SUPER TANK E100 + TIGER I LATE ) de DRAGON, escala 1/144, el modelo consta de 12 piezas incluido el foto grabado como se aprecia en la foto.

CONCLUSIONES: El resultado final se ve bastante bien a pesar de ser un model de pocas piezas y de una escala tan pequeña, el modelo es de un gran nivel de detalle y se prestan para realizar un buen trabajo, me siento muy satisfecho con el trabajo y espero que la experiencia les sirva para aplicarla en sus futuros proyectos.